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シーバースは『値段が安い！』ということだけに、こだわっている訳ではありません。
もちろん誠実な修理をおこなっている工場がほとんどと思いますが、最近目にする安さだけを売りにし、その後のアフター等を一切考えない程度の低い工場との比較ではクオリティに違いがありすぎるので、あえてディーラーのお見積書を掲載いたしました。がっ！確かに全て純正新品パーツを使用しての完璧なお見積もりは、クオリティ的に100点満点かとは思いますが、それなりにお値段がはってしまうのは一目瞭然かとは思います。メルセデスケアの3年間であれば、このような修理は絶対にしてもらわな
いと新車で購入したメリットがなくなってしまいますので必要不可欠かとは思います。ただ、3年間の無償ケア以降オーナーにこれらの負担を背負わせてしまうのもどうかとは・・・それにまして、ディーラー以外で結局ディーラー以上の請求書になっている悪質な工場のケースも多々ございます。ほとんど詐欺に近いといっていいかもしれません。また最近粗悪な社外部品等を使用しているにもかかわ |
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らず、純正品と同等な請求をする、悪質な工場が増えています。なぜか？中古車が売れなくなったので、修理工場に転向している販売業者がいるからです。車に限らずメルセデス・オーナー様は特に一般消費者と比較すると目が肥えていらっしゃると思いますが、それ以上にあの手この手で巧妙に過剰請求する修理業者が多いので 自己責任のうえで販売店、部品販売店、修理工場をお選び下さい。 |
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■2002年ﾓﾃﾞﾙ W209(CLK320)
ミッション不調修理に関する価格比較
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| 東京都在住 阿部友和様 |
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（スタッフコメント） |
| 2002年 W209( CLK320 ) D車 走行77549Km
ミッション不良で、ご入庫されました。ラジエターからLLC混入によってのミッション破損で一式交換またエンジンオイル漏れで修理トータル見積もりが￥794.243円 ということで、今回シーバースにご入庫されました。
ディーラーと大きく価格に違いがでたのは、
ミッションとトルクコンバーターのオーバーホールの施工及びラジエターを純正部品ではなく社外優良部品で交換したことでした。またエンジンオイル漏れに関してディーラーの見積りではオイルフィルターケースからとなっておりましたが、実際はエンジンとミッションのつなぎ目の |
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シュテルン見積書(1) |
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シュテルン見積書(2) |
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シーバース請求書 |
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シーバース納品明細書 |
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ミッションO/H明細 |
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リアクランクシールからでしたので￥3270円の部品を交換して済みました。シーバースでは￥525.000円でした。結果『34％ ＯＦＦ』ということになります。
LLC混入によってミッション内部の破損状況がかなり酷かったので、ハードパーツ（ディスクサポート・バルブetc・・・）は中古パーツを使用してオーバーホールいたしました。故障に関して全般的に言えることですが、初期段階のうちに対処していれば・・・体と違って車は機械ですので壊れたら自然治癒ということが絶対にありません。今回のケースもそうですが、5速電気式のミッションの故障は『ジャダ』（振動と伴いながらダダダダｯといった状態）が、出たらすぐに点検して早い処置をすればもう少し修理費用をおさられたということです。 |
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（お客様コメント） |
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毎日使用しているのでメンテナンスには人並み以上に気を使って、定期点検を欠かさずしていたのに・・・走行中『ジャダ』がでていたのは気づいていたのですが、ディーラーや他のお店に行って診てもらっても、タイヤのせいとかアライメントがとれていないとか、今考えればあの時判ればこんな思いはしなかったのにと悔しさ一杯です。もっと残念なのは、せっかくドレスアップしようと思い貯めてきたお小遣いが、今回のトラブルでパッっと消えてしまったことなのですが・・・また一からおこづかい貯めなくちゃ！そして今度はドレスアップに使えるように、何か異変があったらすぐにシーバース電話をするので教えてくださいね！ |
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■2002年ﾓﾃﾞﾙ W210(E240T) ミッション不調修理に関する価格比較
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| 東京都在住 近藤美代子様 |
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（スタッフコメント） |
| 2002年 W210( Ｅ240Ｔ ) D車 走行53124Km
ミッション不良で走行不能になりました。ミッション不良といった前兆は無く、突然 『ウィ〜ン！』
といった唸り音とともに車両が前進しなくなったということでした。ディーラーにての点検結果、ミッション、トルクコンバーターの
交換で部品代だけでも￥648.375円になってしまいました。また、ミッション不良点検中にエアコンガス漏れ、触媒破損も発見されたということで
、修理トータル見積もりが￥1.378.426円ということで、今回シーバースにご入庫されました。
シーバースの修理方法として今回ミッションは、中古パーツを使用して |
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ヤナセ見積書(1) |
ヤナセ見積書(2) |
ヤナセ見積書(3) |
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シーバース請求書(1) |
シーバース見積書(2) |
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| の修理にしまし、キャタライザーは 現在破損している右側のみ新品で交換いたしました。シーバースがユーザー様にお出しした最終修理金額は￥624.937円でした。
ミッション不良点検の際ディーラーさんでは、エアコン不良を指摘されておりましたが現在、時々エアコン調節時症状が出る状態で、エアコンは問題なく使用出来ておりましたので漏れ検知剤を充填し、ご納車させていただきました。また風を送り出す部分として、故障初期症状でブロアーモーターから異音
と、レジスターの切り替え動作に時々不良が出ておりましたので、シーバース御見積書（2）
で記載いたしましたようにお見積もりを出しております。
エアコン見積もりを含めて『45％ ＯＦＦ』ということになります。走行5万Km台での、ここまでの不良は初めての体験でした高速道路で走行中ドライブからバックにいれたように内部破損しておりました。お乗りになってるオーナー様を見てもワンオーナーでまして無茶な運転をなさる感じもしませんし、ミッション本体の固体不良と思われます。残念ですがやはり個体差が出てしまうのは避けられない事実かとは思います。 |
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（お客様コメント） |
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いままで何の問題のなく使っていた車が、ある日突然前に進まなくなってしまうなんて、何か前兆というものはなかったのでしょうか？私が気づいていたかっただけなのか・・・それにしてもいきなり130万の見積もりにはビックリしちゃいました。これから、もう少し車のこと勉強しなくちゃだめですね！ |
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■1997年ﾓﾃﾞﾙ R129(SL320) エンジン不調修理に関する価格比較
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ヤナセ見積書 |
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シーバース請求書 |
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1997年 Ｒ129( ＳＬ320 ) D車 走行41220Km
エンジン不調で、スロットルアクチュエーター、ＭＥコンピューター、エンジンハーネスの交換で修理トータル見積もりが￥422.460円
ということで、今回シーバースにご入庫されました。ＡＳＲシステム測定にしたがってスロットルアクチュエーターの交換をしたところエンジン不調の無く正常になりました。
スロットルアクチュエーター内部のモーターの初期不良と思われます。普段の修理ではスロットルアクチュエーターは中古部品を使用しませんが、走行3万キロ台の
良品中古部品がありましたので今回そのまま交換しました。ディーラーと大きく価格に違いがでたのは、故障診断内容の誤差と尚且つ中古部品使用
の修理でした。シーバースのご請求金額は￥98.300円でした。最終結果見積りとの比較でエンジン不調に関して『76％ ＯＦＦ』ということになります。
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（お客様コメント） |
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始動時に「ASR/ABS」ワーニングが点灯し、ENG回転があがらず車速も〜40km/h程度にしかならない状態でした。発生頻度は不定期で発生時はENG振動が大きく、ミスファイア→未燃ガスが発生している様子でした。ヤナセにてダイアグノシス診断したところ、スロットルアクチュエータ〜FI-ECU間のCAN-BUSエラーの記録があったということでエンジンハーネス含め47万円の見積もりがでました。故障部品の特定もせずに関連部品全交換のスタンス
に疑問をもち、今回シーバースにお世話になりました。私は某自動車メーカーのエンジンコントロールシステム開発に従事しております。基盤構成部品の抵抗値や静電容量等々・・をあたって劣化部品（特に電解コンデンサ等熱劣化、経年劣化が激しい部品）を判断することはできますが、ICやCPUなどは専用のサーキットボードテスタでもない限り、不良判断は難しいと思いましたので、ディーラー見積りのＭＥコントロールユニットの交換まではいっていないと感覚的にわかりました。栃木から入庫も納車もロードサービスを使用したので結局スタッフの方々にはお会いできませんでしたが、今度はドライブがてらそちらに遊びによらせてもらいます。 |
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■1996年ﾓﾃﾞﾙ W124(E280ワゴン) エアコン不調修理に関する価格比較
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| 東京都在住 原田信行様 |
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（スタッフコメント） |
| 1996年 W124( Ｅ280Ｔ ) D車 走行160835Km
エアコン不良で、ご入庫されました。コンプレッサー、リキッドタンク等のエアコンシステムとそれら交換に伴いＶベルト及びテンショナー交換で修理トータル見積もりが￥351.378円 ということで、今回シーバースにご入庫されました。
ディーラーと大きく価格に違いがでたのは、コンプレッサー新品￥182.805円
との交換か、リビルト（オーバーホール品）￥92.000円での交換でした。エアコンに関してヤナセ見積もりの内容と同じ作業でシーバースでは￥224.065円でした。結果エアコン修理は『37％ ＯＦＦ』ということになります。 |
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ヤナセ見積書(1) |
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ヤナセ見積書(2) |
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シーバース請求書 |
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エアコン修理の際パワーステアリングオイル漏れがタンクよりありましたのでガスケットキットを交換しました。その他ブレーキパイプより多少ブレーキオイル漏れがございましたので交換しました。シーバースがユーザー様にお出しした最終修理金額は￥246.000円でした。走行16万Kmですがメンテナンス状態が大変よろしいお車でしたので、オイル漏れ等の故障箇所を早期発見出来てよかったと思います。 |
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（お客様コメント） |
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この車とはもう10年以上の付き合いになります。修理方法も自分なりに考えて乗るようにしています。純正新品部品、リビルト品、社外品、ＯＥＭ、中古パーツの使い分けは絶対に必要かと思います。その前提に修理技術がしかっりしているということが絶対条件ですけれど・・・！ |
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■2004年ﾓﾃﾞﾙ W163(ＭＬ320) バッテリーに関する価格比較
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ヤナセ見積書 |
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シーバース請求書 |
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2004年 W163( ＭＬ320 ) 並行車 走行50391Km
バッテリー不良で走行不能になりご入庫されました。
アメリカ駐在時に新車で購入して、そのまま携帯物件で持ち帰ってきたお車です。特にアメリカ並行という訳で交換工賃が高いといった訳ではないでしょうが・・・ヤナセのバッテリー交換見積もりは￥59.178円で、シーバースのバッテリー交換ご請求金額は￥31.815円でした。
現在シーバースでは、EURO
BLACKバッテリー(ヤナセ純正パーツ）を30％ＯＦＦにて販売をさせていただいておりますので、工賃を含めで考えますと『46％ ＯＦＦ』ということになります。 |
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（お客様コメント） |
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日本に帰って来てなにかと物価が高くて、カルチャーショック受けてます。車の修理は近所のスーパーの特売で100円、200円変わるのとは違うので、消費者が、きっちりお勉強しなくてはいけないですね！
今日は普段着で来てしまったので写真撮影はご遠慮させていただきました。ごめんなさい！ |
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工場選びで失敗しないようチェックしてください。 |
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シーバースをご利用されたオーナー様方のスナップ写真です！ |
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